O Brasil já ultrapassou a casa dos 20 milhões de veículos em circulação. Por outro lado, para cada 9 assaltos, um deles é perpetuado contra o motorista de um automóvel.
O roubo de carro pode ter como conseqüência o famigerado seqüestro relâmpago ou ainda o ladrão se interessar em subtrair bens na residência da vitima.
Alguns assaltos a motoristas redundaram na prática da extorsão mediante seqüestro, principalmente com vitimas que dirigiam veículos que ostentavam riqueza. A melhor solução em segurança para motoristas é sem dúvida a blindagem de veículos. E o Brasil é o recordista mundial em vendas de carros blindados. Mais de 15 mil unidades já foram comercializadas.
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Nível 1: O vidro tem espessura de 11 milímetros e a carroceria é revestida com 1,5 milímetros de chapas de aço inox e parte com 4 camadas de fibras de aramida. O carro recebe cerca de 70 kilos a mais. Suporta disparos de revolver calibre 22 e 38.
Nível 2: A espessura do vidro é de 17 milímetros, chapas de aço de 2 milímetros e 8 camadas de fibra de aramida. O carro terá aumento de peso em torno de 95 kilos e resistirá a armas de calibre 9 mm e Magnum 357.
Nível 3: O vidro pode chegar a 21 milímetros, chapas de aço com 3 milímetros de espessura e 10 camadas de aramida. O veiculo ganhara cerca de 130 kilos e resistira ao calibre Magnum 44.
Nível 4 e 5: É o máximo permito no Brasil, usado em carros fortes.
Nível 6: Transforma o veiculo num verdadeiro tanque de guerra. Algumas autoridades internacionais usam desse expediente de segurança, como o Presidente dos EUA, o Primeiro Ministro da Holanda e o Ditador Saddam Hussein. Esse nível de blindagem resiste a granadas, minas terrestres e até armas químicas.
BLINDAGEM